Watson Farley & Williams („WFW”) hat die GEFO Shipping Group („GEFO”) bei der Bestellung von zehn Chemikalientankern bei der chinesischen Xiangyu-Werft mit Sitz in Nantong beraten. Der Wert der Transaktion, deren Fokus auf Nachhaltigkeit und Effizienz liegt, bewegt sich im dreistelligen Millionenbereich.
Die Serie der hochmodernen Seeschiffe, die in den Jahren 2026 bis 2028 abgeliefert werden sollen, wird sich umwelttechnisch weiter optimieren lassen, um beispielsweise die Verwendung innovativer Treibstoffe und Antriebsformen zu ermöglichen. Diese Schiffe unterstützen damit das Ziel der GEFO, ihre Flotte bis 2045 klimaneutral zu betreiben.
GEFO ist eine mittelständische Reederei mit Sitz in Hamburg, die derzeit 150 See- und Binnentankschiffe insbesondere im Chemie-, Gas- und Mineralölsektor betreibt. Das Unternehmen ist nach seiner Gründung im Jahr 1961 stetig gewachsen und fühlt sich höchsten Sicherheitsstandards verpflichtet. Diese werden durch Verantwortung für Nachhaltigkeit wie auch regelmäßige Investitionen in zukunftsgewandte Technologien gewahrt und kontinuierlich ausgebaut.
Xiangyu ist ein führendes Schiffbau- und Offshore-Engineering-Unternehmen mit Sitz in Nantong in der chinesischen Provinz Jiangsu. Die Werft hat einen exzellenten Ruf als Lieferant hochwertiger Lösungen im Bereich Schiffbau und gehört zu der Xiamen Xiangyu-Gruppe.
Das WFW-Maritime-Team leitete der Hamburger Partner und Head of Germany, Dr. Christian Finnern, mit Unterstützung von Managing Associate Peter Grass und Associate Maximilian Henning. Der Londoner Partner Charles Buss war ebenfalls Teil des WFW-Teams.
Dr. Christian Finnern kommentiert: „Wir freuen uns sehr, dass wir die GEFO Shipping Group als neue Mandantin bei dieser internationalen und bedeutsamen Transaktion beraten durften. Die teils in China zu führenden Verhandlungen wie auch der anspruchsvolle Zeitplan machten das Mandat besonders spannend und ambitioniert. Zudem steht die Beratung der GEFO Shipping Group bei diesem Projekt exemplarisch für unsere Begleitung vonMandanten aus der maritimen Wirtschaft auf dem Weg zur Klimaneutralität. Es handelt sich dabei um einen Schwerpunkt unserer globalen Aktivitäten als Rechtsberater der Schifffahrtsindustrie.“
